谁说优雅与速度不能并存？谁说英伦汽车工业走向末路？谁说百年就是迟暮？当你与百年历史的阿斯顿·马丁共同走过这段旅程时，那些疑问都已不存在。留下的只有阅不尽的美
我承认喜欢上阿斯顿·马丁是因为它是帅气英俊迷人潇洒的007邦德的坐驾。女孩子心中总是有这么一种英雄情结，会不顾一切地迷上英雄和他身边所有一切与他有关系的东西。所以当听说可以与阿斯顿·马丁一起来一段曼妙的拉力之旅，庆祝它百年华诞的时候，我有些不淡定了。
从上海到香港，一支庞大的由阿斯顿·马丁的各种车型，包括为数不多的限量版One-77在内组成的车主车队，历经1500公里的旅程，途经杭州、普陀山、横店、武夷山、土楼、厦门、深圳，最后到东方之珠——香港。这也是阿斯顿·马丁历史上在中国首次最大规模、路线最长、参与车辆最多的城市拉力赛，为的就是向百年的阿斯顿·马丁致敬。
出发—荣耀从此刻再度启程
当将近20辆阿斯顿·马丁停在我面前时，我想凡是路过，经过的人都会停下脚步驻足观望吧？而事实上，这接下来的9天旅程，这支阿斯顿·马丁车队赢来了无数艳羡的目光。这不光是因为一次出现的阵容实在太强大，更多的是因为迷恋它的优雅绅士，它的速度激情。
从杭州到舟山再到普陀的这段路程，恐怕是这一路阿斯顿·马丁拉力之旅遇到的最艰难的路程，并不是因为它的路途有多么崎岖，而是因为实在太恶劣的天气。3个小时的行程，除了在高速上疯狂了一阵外，一多半的时间我们是行驶在暴雨中。可惜了我们在长长的跨海大桥上都没来得及合个影留念，就被吞没在狂风暴雨中。双闪都已经看不清了，我们此刻能分辨出是自己人的方法只能依靠前方车辆的尾灯。起初以为阿斯顿·马丁的车主们都烦透了这种不得不在雨中行驶的天气，没有想到居然在雨中玩耍的很开心，路上各种深深浅浅的大水坑都被平淌过来，阿斯顿·马丁表示毫无压力，车主们在台子里都称自己的车，成了水陆两用车。
幸运的是在大雨来临前，我在干燥的高速上体验了一把V12，6.0L的Vanquish。这是一台可以让你爱到骨子里的机器，光看看数据就够震撼了，V12，6.0L，最大功率421kW，最大扭矩620Nm。每每踩下油门的时候，你都能感觉到源源不断的动力，这部机器像是随时充满了无穷力量一样，迫不及待地将你载入一段段让肾上腺素不断提升的旅程。豪华就是豪华，虽然是长途试驾，但是包裹极好的细致皮座椅，良好的腰部支撑，舒适的悬挂，车内触手可及的各种高端配置，这才有种英伦优雅绅士的感觉，虽然脚下依然在不断试探它的极限吧。
舟山是去普陀的必经之地，尽管冒着大雨，大家还是毅然决然的去诚心礼佛了。夜宿的佛学院更是一个清静之地，而且每天会有大师来讲课。等我晚上回去的时候，晚课已经不让进去了，可惜早课要凌晨4点我也起不来，一颗好奇的心只好就此作罢。谁让雨停的片刻，我又开着Vantage冲向了山路呢。都说vantage挺适合姑娘家的，可我真心的说，这可是赛车的节奏。尽管手中这辆是V8发动机，但是巨沉重的方向，巨硬朗的悬挂系统，AMT变速器，这一切让你与舒适驾驶say goodbye了，但是也因此它的驾驶感觉更加纯粹，也更接近赛车的风格。而沉重的方向和整体的硬朗在杀入山路的时候，优势凸显出来，每个弯都过得酣畅淋漓，这就是我们没有赶上大师讲课的主要原因。
过程—阅不尽你的美
经过了暴雨洗礼，从舟山到横店影视城的穿越时光，然后到融入自然风光的武夷山，荡漾在九曲溪的竹筏上，喝一口甘甜的大红袍；之后又闯入了恍如隔世的土楼中，迷恋上传奇的客家文化；最后沿着海岸线，寻至美丽的东方明珠—香港。这一路上，阿斯顿·马丁和它的车队不仅饱览了中华大地的风土人情，也让车主们在旅程中享受着和阿斯顿·马丁在一起的美好时光。
也许这1500公里对于很多人来说不算什么，但是对于阿斯顿·马丁来说，这是在中国的第一次拉力之旅。人们喜爱马丁不单单是因为它的产品，更多的是阿斯顿·马丁这个百年英国奢华跑车品牌本身的价值和它背后蕴藏的悠久历史。百年庆典是一个里程碑，更是另一段新的开始。
